|
Вездеходы BV-206 Лось
Там где кончаются дороги, всегда пройдет BV-206 Лось. Соперничать с ним может лишь воздушное транспортное средство, с той лишь разницей, что ни самолет, ни вертолет не могут эксплуатироваться в тех труднодоступных районах и экстремальных погодных условиях, в которых успешно функционирует BV-206.
Наша компания может предложить Вам эксклюзивные и бывшие в эксплуатации дизельные и бензиновые вездеходы BV-206:
Благодаря различным вариантам исполнения прицепной части его возможности применения практически безграничны. Это геолого-разведочные работы, лесное хозяйство, прокладка линий передач, прокладка и эксплуатация трубопроводов, доставка грузов, строительство, борьба с лесными пожарами, спасательные работы и многие другие. Вездеход BV-206 также замечательно подходит для охотников и рыболовов благодаря своей высокой проходимости.
На участках, где вязнут тягачи на колесном ходу, и там где стальные гусеницы наносят ущерб земляному покрову вездеход Лось BV-206 — самый оптимальный выбор. Вездеход позволяет делать почти невозможное — он способен легко взбираться на холмы с уклоном 45 градусов. Несмотря на исключительные характеристики вездехода он очень легок и оказывает минимальное давление на почву — лишь 0,12 кгс/см². Это вдвое меньше давления, которое оказывает стоящий человек!
Вездеход Лось BV-206 имеет очень выгодное инженерное решение на основе шарнирного соединения. Вездеход представляет собой сочлененное транспортное средство на базе двух гусеничных тележек. Эта конструкция опробована более 20 лет и она доказала неоспоримые преимущества техники на ее основе. Именно благодаря этому вездеход Лось BV-206 способен передвигаться по любому ландшафту и снежному покрову, а также легко пересекать водные преграды.
Технические характеристики
Масса |
3950 кг |
Длина |
6,9 м |
Ширина |
1,9 м |
Высота тягача |
2,4 м |
Высота прицепа |
2,5 м |
Полезный груз |
2150 кг |
Прицеп (маx вес) |
2500 кг |
Груз. площадь |
8,0 м³ |
Давление на грунт |
12,7 кПа, (0,127 кг/см²) |
Макс. скорость |
52 км/ч |
Макс. скорость по воде |
4 км/ч |
Температурный диапазон |
-45° С – +45° С |
Двигатель бензиновый |
Ford 2658E, 136 л.с. |
Двигатель дизельный |
Mercedes-Benz 603.950, 136 л.с. |
Трансмиссия |
Daimler-Benz 5-ти ступенчатая, автоматическая |
Запас хода |
330 км |
Топливный бак |
160 л. + 2 канистры по 20 л. |
Тормозная система |
гидравлическая, дисковая |
Дорожный просвет |
350 мм |
Межгусеничное расстояние |
760 мм |
Радиус поворота |
8 м |
Преодоление подъемов по твердому грунту |
45° |
Преодоление подъемов по глубокому снегу |
30° |
Гусеничный тракт |
усиленная штампованная с кордом шириной 620 мм |
Рулевое управление |
гидравлический усилитель |
Кузов |
головной полиэфирный стеклопластик |
Кузов задний |
алюминиевая платформа |
|
|